Au fil des années, je l'ai vu beaucoup de pages web et de lire de nombreux articles sur l'entretien de la pièce à main à haute vitesse. La plupart sont très semblables, mais comme je parle aux dentistes et les hygiénistes Je trouve diverses méthodes de maintenance. Mon intention est d'offrir mon expérience sur le maintien de la pièce à main et nous espérons vous faire économiser de l'argent.
Tout d'abord, toujours suivre vos recommandations du fabricant pour l'entretien de la pièce à main. Assurez-vous que votre pièce à main est utilisé à la PSI appropriée, généralement entre trente et quarante PSI. Si vous exécutez votre pièce à main à une pression plus élevée, vous aurez certainement réduire la durée de vie de vos roulements et le mandrin. courir aussi votre pièce à main avec la bavure retirée pour gagner portée supplémentaire va détruire le mandrin et roulements très rapides.
Deuxièmement, laver l'enveloppe extérieure avec de l'alcool ou de l'eau chaude et un doux au milieu brosse à poils en fonction des besoins. S'il vous plaît ne pas tremper la pièce à main sous l'eau ou dans tout type de produit chimique. Ne pas utiliser un nettoyeur à ultrasons à moins recommandé par le fabricant.
Avant d'aller plus loin, vous voudrez peut-être connaître un peu plus sur le fonctionnement technique de la pièce à main à haute vitesse et la façon dont il recueille les débris. La pièce à main haute vitesse pousse l'air du haut et en bas de la tête. Lorsque vous relâchez le contrôle de l'air ou rhéostat la pièce à main sera fermé. A cette époque, la pièce à main attire les particules fines de partials de poussière. En effet, au moment où vous relâchez l'air du flux d'air est inversé apportant dans la poussière de la dent et d'autres contaminants. Si les débris n'est pas éliminé les contaminants cuisent dans la turbine et à l'intérieur du mandrin provoquant une défaillance prématurée.
Sur la base de mon expérience et des conversations avec divers professionnels de la réparation, il y a cinq étapes de base pour l'entretien de la pièce à main à haute vitesse. Nous avons déjà couvert deux.
Troisièmement, choisissez votre lubrifiant. Sprays sont bons, mais ils ont un propulseur qui doit s'évaporer avant que le lubrifiant est laissé. J'utilise un stylo d'huile ou d'une seringue. Pour moi, c'est la meilleure façon d'aller parce que vous avez un contrôle direct de votre huile. L'huile que vous utilisez doit répondre de dépasser les spécifications du fabricant. Si vous utilisez un spray, assurez-vous que vous avez la bonne buse.
Si vous ne, achetez pas un parce que vous ne serez pas en mesure d'obtenir l'huile où il doit être. Utilisez deux ou trois coups d'une seconde chaque dans le trou d'air. Le trou d'air est la plus petite du système de deux trous et celui du milieu pour le système à trois trous. Si vous utilisez un stylo à huile placer trois gouttes dans le trou d'air. Utilisez la même procédure pour le mandrin. Un coup de spray ou une goutte d'huile de la plume d'huile. Travailler le mandrin en plaçant une bavure dans et hors faire en sorte que l'huile est bien travaillé dans
.
De plus, le trépan doit être propre du contaminant. Accrochez la pièce à main remonter à l'air et courir à 20 PSI sans bavure pendant environ vingt ou trente secondes sur une serviette en papier. chercher l'huile pour être clair. Sinon répéter cette procédure jusqu'à ce qu'il soit. Maintenant, mettez dans un ronce et courir pendant quarante secondes à la pression atmosphérique normale et chercher des contaminants. Si l'huile est propre, il est temps de l'autoclave.
Quatrièmement, autoclave comme normal. Ne pas empiler les pièces à main dans l'autoclave.
Cinquièmement, après autoclave pulvériser une une deuxième explosion dans le trou d'air et un autre dans le mandrin. Une goutte chacun pour le stylo à huile. Hook up à l'air et courir pendant 30 ou quarante secondes pour purger le dernier de l'huile et une pièce à main fonctionnant correctement.
Si vous observez ces procédures vous économiserez des centaines par an sur la pièce à main haute vitesse réparation.